Endüstriyel Süpürge Çalışmıyor: Düğme, Kablo ve Sigorta Kontrol Sırası
Düğmeye basıldığında süpürge hiç ses vermiyorsa sorun çoğu zaman motorda değil, elektriği motora ulaştıran yoldadır: priz, sigorta, besleme kablosu veya düğme. Motor yanmışsa genellikle öncesinde ses, koku veya kıvılcım gibi işaretler verir; hiç ses olmaması daha çok elektrik yolunu gösterir. Kontrol, en basit ve en ucuz noktadan başlanarak yapılmalıdır.
Önce Güvenlik
Süpürge ıslak zeminde, ıslak araçların yanında çalışır. Elektrik kontrolü yaparken bu ortam unutulmamalıdır.
- Kablo, fiş ve düğme kontrolleri fiş prizden çekiliyken yapılır.
- Islak elle fişe, prize veya düğmeye dokunulmaz.
- Ölçüm gerektiren kontroller yetkili bir elektrikçiye bırakılır.
- Kaçak akım rölesi atıyorsa süpürge tekrar tekrar açılmaz; önce sebep bulunur.
Islak ortamda elektrik güvenliğini güvenli kullanım ve topraklama yazımızda ayrıntılı anlattık.
Adım Adım Kontrol Sırası
- Priz: Aynı prize başka bir cihaz takarak elektrik olup olmadığını doğrulayın.
- Sigorta ve kaçak akım rölesi: Panoda atmış bir sigorta veya düşmüş bir kaçak akım rölesi olup olmadığına bakın.
- Fiş ve kablo: Kabloyu boydan boya inceleyin. Ezik, kesik, yanık izi veya fişte gevşeklik arayın. Oto yıkamada kablo araç tekerleği altında kalabilir.
- Düğmeler: Çok motorlu süpürgede her düğmeyi tek tek deneyin. Hiçbiri mi çalışmıyor, yoksa yalnızca biri mi?
- Bağlantılar: Düğmelere ve motorlara giden kablo uçlarında gevşeme veya oksitlenme olup olmadığına bakın.
- Motor: Düğmeye kadar elektrik geldiği hâlde motor çalışmıyorsa sorun motordadır.
Hiçbiri mi Çalışmıyor, Yalnızca Biri mi?
Çok motorlu süpürgede her motorun kendi düğmesi vardır. Bu yapı, arızanın yerini bulmayı kolaylaştırır.
| Durum | Muhtemel Sebep | Bakılacak Yer |
|---|---|---|
| Hiçbir motor çalışmıyor, ses yok | Elektrik gelmiyor | Priz, sigorta, fiş, besleme kablosu |
| Yalnızca bir motor çalışmıyor | O motorun düğmesi, kablosu veya kendisi | O motorun düğmesi ve bağlantısı |
| Motor vınlıyor ama dönmüyor | Motor sıkışmış veya arızalı | Motor ve fan |
| Motor kesik kesik çalışıyor | Kömür aşınmış veya bağlantı gevşek | Kömürler ve kablo uçları |
| Açılınca sigorta atıyor | Kalkış akımı veya kısa devre | Motorları sırayla açarak test |
Düğme Neden Arızalanır?
Süpürge düğmesi, motorun çektiği akımı açıp kapatan bir anahtardır. Her açılışta motorun yüksek kalkış akımı düğme kontaklarından geçer. Zamanla kontak yüzeyleri yanar ve temas zayıflar. Düğme önce bazen çalışıp bazen çalışmamaya başlar, sonra tamamen kesilir.
- Kontak yanması: Tüm motorları aynı anda açmak kontakları daha hızlı yıpratır.
- Nem: Islak elle kullanım ve ortamdaki su buharı düğmenin içine nem taşır.
- Mekanik kırılma: Sık kullanılan düğmenin mekanizması kırılabilir veya takılabilir.
Tek motor çalışmıyorsa, o motorun düğmesi komşu motorun düğmesiyle karşılaştırılarak test edilebilir. Değişecek düğme, eskisiyle aynı akım değerinde ve aynı bağlantı yapısında olmalıdır; düşük akım değerli bir düğme kısa sürede yanar.
Kablo ve Fiş
Oto yıkamada süpürge kablosu zemin üzerinde durur ve araç tekerleği altında kalabilir. Ezilen kablonun dış kılıfı sağlam görünse bile içindeki tel kopmuş olabilir. Hasarlı kablo değiştirilmelidir; ıslak zeminde kullanılan bir cihazda ek yapılmış kablo tehlikelidir.
Açılınca Sigorta Atıyorsa
Süpürge çalışıyor ama açıldığı anda sigorta atıyorsa sorun farklıdır. Her motor ilk çalıştığında yüksek bir kalkış akımı çeker; üç motoru aynı anda açmak bu akımları üst üste bindirir. Motorları birkaç saniye arayla açmak çoğu zaman sorunu çözer. Sigorta yine atıyorsa motorlar tek tek denenerek kısa devre yapan motor bulunur. Uzatma kablosu kullanılıyorsa kesitinin süpürgenin gücüne uygun olması gerekir.
Jetonlu Süpürgede Durum Farklı
Self servis istasyonlarındaki jetonlu süpürgelerde motoru ödeme ünitesi ve süre rölesi devreye alır. Müşteri ödeme yaptığı hâlde süpürge çalışmıyorsa, sorun süpürgenin kendisinde değil kumanda tarafında olabilir. Bu durumda jeton ve ödeme sistemi sorunları ile zaman rölesi arızası yazılarımız yol gösterir. Self servis için çok fonksiyonlu self servis süpürge ünitesi de seçenekler arasındadır.
Düğme Sağlam, Motor Çalışmıyorsa
Elektrik düğmeye kadar geliyor, düğme sağlam ve motor yine çalışmıyorsa sorun motordadır. Önce kömürler kontrol edilir; kömür aşınmasıysa değişimle motor toparlanabilir. Sargı yanmışsa motor değişir. Değişim için 1400 W çift fanlı süpürge motoru ve bakır sargılı süpürge motoru seçenekleri bulunur. Parçalar süpürge yedek parça kategorisindedir.
Düğme için süpürgenizin modelini ve mevcut düğmenin üzerinde yazan akım değerini iletişim sayfamızdan bize iletin, uygun parçayı birlikte belirleyelim.
Bu konuyla ilgili arıza senaryolarımız:
- Motorlardan biri çalışmıyor, diğerleri çalışıyor
- Süpürge açılınca sigorta atıyor
- Süpürge hiç çalışmıyor — düğmeye basınca ses yok
Sık Sorulan Sorular
Süpürge düğmeye basınca neden hiç çalışmıyor?
Hiç ses yoksa sorun çoğu zaman elektrik yolundadır: priz, sigorta, fiş, kablo veya düğme. Kontrol bu sırayla, en basit noktadan başlanarak yapılmalıdır.
Süpürge düğmesi neden bozulur?
Her açılışta motorun kalkış akımı düğme kontaklarından geçer ve kontaklar zamanla yanar. Nem ve mekanik yıpranma da düğmeyi arızalandırır.
Çok motorlu süpürgede tek motor çalışmıyorsa ne yapmalı?
O motorun düğmesi, kablo bağlantısı ve kömürleri kontrol edilir. Hepsi sağlamsa motor değiştirilir.
Süpürge açılınca sigorta neden atıyor?
Motorların aynı anda açılması kalkış akımlarını üst üste bindirir. Motorlar birkaç saniye arayla açılmalıdır. Sigorta yine atıyorsa motorlardan birinde kısa devre olabilir.
Süpürge kablosuna ek yapılabilir mi?
Islak zeminde kullanılan bir cihazda ek yapılmış kablo tehlikelidir. Hasarlı kablo değiştirilmelidir.
Jetonlu süpürge para alıyor ama çalışmıyorsa sebep ne?
Sorun süpürgede değil, ödeme ünitesinde veya süre rölesinde olabilir. Ödeme alındığında motora sinyal gidip gitmediği kontrol edilmelidir.