Yüksek Basınç Pompası Yağ Kaçırıyor: Nedenleri ve Çözümü

Pompadan yağ sızması üç sebeple olur: yağ keçesinin aşınması, kartel havalandırmasının tıkanması veya yağın gereğinden fazla doldurulmasıdır. Üçünün belirtisi benzer, çözümü ise tamamen farklıdır; bu yüzden keçe değiştirmeden önce diğer ikisi elenmelidir.

Yağ Nerede, Ne İş Yapıyor?

Yüksek basınç pompasında iki ayrı bölge vardır. Ön tarafta su, arka tarafta krank ve biyel mekanizması bulunur. Arka bölge kartel yağıyla yağlanır; bu yağ hem sürtünmeyi azaltır hem ısıyı taşır. İki bölgeyi birbirinden yağ keçeleri ayırır.

Yağ keçesi aşındığında yağ dışarı sızar. Ters yönde ise su yağ tarafına geçer ve yağ süt rengine döner. Yani aynı keçe grubu iki farklı arızanın kaynağı olabilir.

Nedenler ve Ayırt Etme

Kontrol Sırası

1. Yağ seviyesini ve rengini gözle kontrol edin. Renk bozulmuşsa sorun yalnızca sızıntı değildir.
2. Yağ miktarını doğrulayın. Aşırı dolum, ısınınca genleşen yağın havalandırmadan çıkmasına yol açar.
3. Havalandırma tapasını sökün ve deliğin açık olduğundan emin olun. Tıkalı havalandırma kartelde basınç yaratır ve yağı keçeden dışarı iter.
4. Pompa gövdesini silin, kısa süre çalıştırın ve sızıntının ilk çıktığı noktayı belirleyin.
5. Şaft çevresinden geliyorsa yağ keçesi aşınmıştır.
6. Yağ süt rengiyse basınç keçeleri de kontrol edilmelidir; iki arıza birlikte görülür.

Sık Yapılan Hata: Fazla Yağ

Yağ seviyesini gözün üstüne çıkarmak yaygın bir alışkanlıktır ve zarar verir. Kartelde genleşme boşluğu bırakılmadığında, ısınan yağ hacim büyütür ve çıkacak yer arar. Bulduğu ilk yer havalandırma tapası veya keçedir.

Bu durumda kullanıcı sızıntıyı keçe arızası sanır, keçe değiştirir ve aynı hata tekrarlandığı için sızıntı sürer. Doğru seviye, üretici işaretinin gösterdiği yerdir; fazlası koruma değil zarardır.

Hangi Parça Değişecek?

Şaft çevresinden sızıntı varsa yağ keçesi yenilenir. Pompa serisine göre AR pompa yağ keçesi veya Interpump yağ keçesi kullanılır. Yerli gövdelerde Özmen pompa yağ keçesi uygundur.

Yağ süt rengine dönmüşse su tarafındaki keçeler de bitmiştir; bu durumda Annovi Reverberi pompa keçe takımı ile birlikte tam revizyon yapılması doğru olur. İki keçe grubunu ayrı zamanlarda değiştirmek, pompayı iki kez sökmek anlamına gelir.

Yağ Kaçağı Ne Kadar Ciddi?

Yağ seviyesinin düşmesi, biyel ve yatakların yağsız kalmasına giden yoldur. Yağsız çalışan mekanizmada aşınma hızlanır, ses artar ve sonunda pompa kilitlenir. Bu, keçe maliyetinin kat kat üzerinde bir hasardır.

Ayrıca sızan yağ zemine damlar; oto yıkama zemininde kaygan yüzey iş güvenliği açısından ayrı bir risktir.

Bakım

Kartel yağı üç ayda bir kontrol edilmeli, rengi bozulduğunda değiştirilmelidir. Havalandırma tapası her yağ değişiminde temizlenmelidir. Yağ seviyesi işaretin üzerine çıkarılmamalıdır.

Aşırı sıcaklık yağın ömrünü kısaltır; makinenin boşta bekletilmemesi yağ bakımının bir parçasıdır. Konu için pompa aşırı ısınıyor yazısına bakabilirsiniz.

İlgili Konular

Su tarafındaki sızıntılar için pompa su kaçırıyor, keçe değişiminin yöntemi için keçe takımı değişimi yazıları konuyu tamamlar.

Sipariş ve Teknik Destek

Yağ keçesi siparişinde pompa markası ve seri kodu gereklidir. Pompa yedek parça, pompalar ve yedek parçalar kategorilerinden uygun ürün seçilebilir.

Doğru Yağ Nasıl Seçilir?

Pompa yağı, motor yağıyla aynı iş için üretilmez. Yüksek basınç pompasında yağ, biyel ve yatakları yağlarken aynı zamanda ısıyı taşır ve suya karışma ihtimaline karşı belirli bir davranış gösterir. Motor yağı bu koşullarda aynı filmi kuramaz.

Seçimde üreticinin belirttiği viskozite esas alınmalıdır. Daha koyu yağ koymak koruma sağlamaz; soğuk çalışmada yağlama gecikir. Daha ince yağ ise sıcakta filmi taşıyamaz. Marka değil, viskozite ve tip belirleyicidir.

Yağ Değişimi Nasıl Yapılır?

Yağ, pompa çalışma sıcaklığındayken boşaltılır; soğuk yağ kartelde kalıntı bırakır. Tahliye tapası açılır, yağ tamamen akıtılır ve tapa contası kontrol edilir. Ezilmiş conta yeni bir sızıntı kaynağıdır.

Dolum sırasında seviye gözü kullanılır ve işaretin üzerine çıkılmaz. Doldurduktan sonra makine kısa süre çalıştırılıp seviye tekrar kontrol edilir; ilk çalıştırmada yağ kanallara dağılır ve seviye bir miktar düşer.

Yağ Rengi Ne Anlatır?

Kartel yağının rengi, pompanın içini açmadan durumu hakkında bilgi verir. Berrak ve açık renkli yağ normaldir. Hafif bulanıklık suyun yeni yeni geçmeye başladığını gösterir. Süt rengi ve köpüklü yağ, keçelerin bittiğini kesinleştirir.

Koyu kahverengi veya siyah yağ ise farklı bir şeyi anlatır: aşırı sıcaklık ve geçmiş değişim zamanı. Yanık kokusu da varsa yağ görevini yapmayı bırakmıştır ve yataklar zarar görmeye başlamış olabilir.

Sık Sorulan Sorular

Pompa neden yağ kaçırır?

Üç sebep vardır: yağ keçesinin aşınması, kartel havalandırmasının tıkanması ve yağın fazla doldurulması. Keçe değiştirmeden önce diğer ikisi elenmelidir.

Yağ seviyesi düşüyor ama sızıntı göremiyorum, neden?

Yağ su tarafına geçiyor olabilir. Bu durumda dışarı damlama olmaz; yağ seviyesi düşerken yağın rengi de bozulur.

Yağ süt rengine dönmüşse ne yapmalı?

Su yağa karışıyor demektir; basınç keçeleri sızdırmıyordur. Yağ yenilenmeli ve keçe takımı değiştirilmelidir. Yalnız yağ değişimi sorunu çözmez.

Fazla yağ koymak zararlı mı?

Zararlıdır. Genleşme boşluğu kalmadığında ısınan yağ havalandırmadan veya keçeden dışarı çıkar. Doğru seviye üretici işaretidir.

Havalandırma tapası ne işe yarar?

Kartelde ısınmayla oluşan basıncı dışarı verir. Tıkandığında kartel basınçlanır ve yağı keçelerden dışarı iter; keçe suçlu değildir.

Yağ kaçağı pompayı bozar mı?

Seviye düşmeye devam ederse biyel ve yataklar yağsız kalır, aşınma hızlanır ve pompa sonunda kilitlenir. Bu hasar keçe maliyetinin çok üzerindedir.

Hangi yağ kullanılmalı?

Üreticinin belirttiği viskozitede pompa yağı kullanılmalıdır. Motor yağı veya rastgele bir yağ, sıcaklık altında aynı filmi oluşturmaz.

Sonuç

Yağ kaçağında ilk iş keçeyi suçlamak değil, seviye ve havalandırmayı kontrol etmektir. Aşırı dolum ve tıkalı havalandırma, keçe değişimiyle çözülmeyen ama dakikalar içinde düzeltilebilen iki sebeptir. Yağ rengi bozulmuşsa mesele yalnız sızıntı değildir; su tarafındaki keçeler de bitmiştir.

Yağ kaçağı, pompanın verdiği en erken uyarılardan biridir. Seviyeyi ve rengi düzenli izleyen bir işletme, ciddi arızaların çoğunu daha başlamadan yakalar. Bu takip haftada birkaç saniye sürer ve karşılığında pompanın en pahalı parçalarını korur.