Blog

Pompa el yakacak sıcaklığa geliyorsa sebep genelde boşta çalışma, yetersiz su veya bypass arızasıdır. Nedenler ve kontrol sırası.

Makara hortumu toplamıyor, döner bağlantıdan su kaçırıyor ya da kilit tutmuyorsa sebep yay, döner nipel veya hortum yorgunluğudur.

Patlayan hortuma ek yapmak ucuz görünür ama basınç sınırını düşürür. Tamirin ne zaman kabul edilebilir olduğu ve güvenli sınırlar.

Hortum balon yapıyor veya patlıyorsa sebep genelde yorulma, ezilme ya da yetersiz sınıf seçimidir. Nedenler ve doğru hortum sınıfı.

Rakordan, hızlı bağlantıdan veya döner nipelden su sızıyorsa sorun genelde oring ve diş yüzeyindedir. Kaçak arama ve kalıcı çözüm.

Makine geç duruyor, hiç durmuyor ya da sık sık devreye giriyorsa sorumlu çoğu zaman basınç şalteridir. Belirtiler ve kontrol sırası.

Tetiği bıraktığınızda motor çalışmaya devam ediyorsa basınç şalteri, bypass veya tabanca kaçağı sorumludur. Kontrol sırası ve çözümler.

Bypass sıkıştığında basınç ayarı tutmaz, hat ısınır ve pompa zorlanır. Arıza belirtilerini tanıyın, kontrol sırasını ve doğru valfi seçin.

Bar saati sıfır gösteriyorsa sorun her zaman pompada değildir. Manometre, gösterge hortumu ve gerçek basınç nasıl ayırt edilir?

Motor çalışıyor ama basınç yoksa önce emiş hattı, sibop ve bypass kontrol edilir. Belirtiye göre hangi parçanın arızalı olduğunu ayırt edin.

Basınç bir yükselip bir düşüyorsa sorun genelde emiş havası, sibop veya keçededir. Belirtiyi ayırt etme ve adım adım kontrol sırası.

Pompa keçe malzemeleri NBR, EPDM ve PTFE (Teflon) karşılaştırması. Hangi uygulamada hangi keçe kullanılır? Sıcaklık, kimyasal direnç ve servis ömrü rehberi.